Le Typhon : 7- Commandes

Le palonnier et son support en équerre sont découpés dans du dural 15/10 ou de l'alu 20/10.

Attention à la pliure du support : afin d'éviter une rupture de ce dernier, il ne faut pas le plier à angle vif, mais plutôt le courber sur un rayon de 2 ou 3 mm.

Montage du palonnier (ici, type Agathos) :

Les guignols de flaps et de profondeur pourront être réalisés comme l'indique Lucien Beyer dans la notice de l'Agathos
ou tout simplement achetés dans le commerce (accessoires R.C.).

Il est important d'avoir le même débattement de 30° des gouvernes vers le haut et vers le bas.

Le Typhon de Stéphane Bertrand, ci-dessus, est différent :
- le palonnier et les tringles de commande sont à l'intérieur de l'aile.
- le moteur est un glow OS de 2,5 cm3.